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機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn) 航空當(dāng)日件
- 發(fā)布時(shí)間：2018-07-03
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航空機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)有限公司辦公室地址位于素有“油海上的煤城”之稱(chēng)的白云機(jī)場(chǎng)，中國(guó) 新疆 烏魯木齊市 國(guó)際機(jī)場(chǎng)，公司成立以來(lái)發(fā)展迅速，業(yè)務(wù)不斷發(fā)展壯大，我公司主要經(jīng)營(yíng)機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)，
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隨著飛機(jī)高鐵的迅猛發(fā)展，人們出行已經(jīng)變得越來(lái)越方便。在國(guó)內(nèi)只要帶上身份證、一部手機(jī)和一個(gè)行李包，隨時(shí)可以來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，哪怕是在上海，不管是乘飛機(jī)還是乘火車(chē)，都還有不少需要改進(jìn)的地方。不過(guò)可喜的是，這些不足也正在被一點(diǎn)點(diǎn)的修補(bǔ)和完善。
虹橋機(jī)場(chǎng)作為上海的老牌機(jī)場(chǎng)，這么多年也在持續(xù)進(jìn)行升級(jí)改造，如今的虹橋T2航站樓也已達(dá)到國(guó)標(biāo)頂尖水平。而近期虹橋機(jī)場(chǎng)又新添了不少新設(shè)備，不但提升了過(guò)檢托運(yùn)的速度，也大大方便了旅客。那來(lái)看看都有哪些新裝備，能為旅客帶來(lái)多大的便利呢。
身份證自助查驗(yàn)
每次乘飛機(jī)在安檢前都會(huì)對(duì)旅客的身份進(jìn)行核對(duì)，查驗(yàn)無(wú)誤后方可過(guò)檢登機(jī)。此前這一工作都是人工完成，如今在虹橋的T2航站樓已開(kāi)始試點(diǎn)啟用身份證自助查驗(yàn)通道。旅客只需將身份證放在感應(yīng)區(qū)進(jìn)行驗(yàn)證，在確認(rèn)無(wú)異常后便可通過(guò)第一道屏蔽門(mén)。然后進(jìn)行人像識(shí)別，這里會(huì)對(duì)旅客的面部數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，并與之前讀取的身份信息進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)正確后便可通過(guò)第二道屏蔽門(mén)。與此同時(shí)，機(jī)器還會(huì)打印一張通過(guò)安檢的登機(jī)憑證，上面有你所乘坐的航班信息，旅客可憑該憑證直接去登機(jī)口登機(jī)。這對(duì)于無(wú)行李托運(yùn)的旅客來(lái)說(shuō)非常方便，連補(bǔ)打登機(jī)牌的時(shí)間都省了。由于該設(shè)備目前還在試點(diǎn)，因此機(jī)器并不多，希望這種便利的設(shè)備能盡快鋪開(kāi)。
自助行李托運(yùn)全覆蓋
很多出遠(yuǎn)門(mén)旅客都會(huì)有托運(yùn)行李的需求，而等待辦理值機(jī)和托運(yùn)行李的人又非常多。為了盡可能幫更多的旅客快速辦理行李托運(yùn)，虹橋機(jī)場(chǎng)此前開(kāi)設(shè)了自助行李托運(yùn)的服務(wù)。旅客不用跑到辦理值機(jī)的柜臺(tái)去，可直接自行辦理行李托運(yùn)。目前，東方航空、上海航空、中國(guó)國(guó)際航空、南方航空和吉祥航空已經(jīng)配備了自助行李托運(yùn)的設(shè)備。而接下來(lái)自助行李托運(yùn)專(zhuān)柜的覆蓋面將進(jìn)一步擴(kuò)大，方便更多旅客自行辦理托運(yùn)，減少長(zhǎng)時(shí)間的等待。
值機(jī)柜臺(tái)顯示屏升級(jí)
目前，每個(gè)值機(jī)柜臺(tái)上方都有一塊顯示航班信息的顯示屏。該顯示屏除了顯示基本的航空公司信息外，還會(huì)顯示航班的各種狀態(tài)和延誤原因等信息。可以說(shuō)這也是旅客了解所乘航班信息的重要窗口之一，如今該顯示屏也已得到了更新。除了屏幕變得更大之外，其顯示的內(nèi)容也變得更加清晰。旅客在等待辦理值機(jī)和托運(yùn)行李時(shí)便可快速準(zhǔn)確的獲得各類(lèi)航班信息，也減少了因信息獲取不及時(shí)而引發(fā)的各種麻煩。
技術(shù)改造提升準(zhǔn)點(diǎn)率
經(jīng)常從虹橋乘坐航班的旅客近段時(shí)間一定有這種感覺(jué)，就是虹橋機(jī)場(chǎng)的準(zhǔn)點(diǎn)率與以前相比提升不少。在今年之前，虹橋機(jī)場(chǎng)的準(zhǔn)點(diǎn)率很低，可以說(shuō)是排在全國(guó)倒數(shù)，甚至還被民航總局點(diǎn)名批評(píng)。而如今，通過(guò)引進(jìn)全新技術(shù)，打通機(jī)場(chǎng)站坪區(qū)最后50米信息通道。同時(shí)塔臺(tái)采用了新的靈活放飛管理方式，讓虹橋機(jī)場(chǎng)的準(zhǔn)點(diǎn)率提升了不只一個(gè)層級(jí)。目前上海虹橋機(jī)場(chǎng)航班準(zhǔn)點(diǎn)率已達(dá)到94.83%，躍居全國(guó)首位。
